ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

Λιπαντικά

Ορισμένες βασικές γνώσεις απαιτούνται για την κατανόηση των τεχνικών δεδομένων ώστε να μπορείτε να επιλέξετε το κατάλληλο γράσο. Αυτό είναι ένα απόσπασμα από τους κύριους όρους που αναφέρονται στα τεχνικά δεδομένα λίπους SKF.

Συνοχή

Μέτρο της ακαμψίας ενός γράσου. Μια σωστή συνέπεια θα κάνει το γράσο να παραμένει στο ρουλεμάν χωρίς να δημιουργεί υπερβολική τριβή. Κατατάσσεται σύμφωνα με μια κλίμακα που αναπτύχθηκε από το NLGI (Εθνικό Ινστιτούτο Λιπαντικών Λιπαντικών). Όσο πιο μαλακό είναι το γράσο, τόσο μικρότερος είναι ο αριθμός. Το λίπος για τα έδρανα είναι συνήθως NLGI 1, 2 ή 3. Η δοκιμή μετρά πόσο βαθιά ένας κώνος εμπίπτει σε ένα δείγμα λίπους στα δέκατα του mm.

 

Classification of greases by NLGI consistency number
NLGI
number
ASTM worked
penetration
(10–1 mm)
Appearance
at room
temperature
000 445–475 very fluid
00 400–430 fluid
0 355–385 semi-fluid
1 310–340 very soft
2 265–295 soft
3 220–250 medium hard
4 175–205 hard
5 130–160 very hard
6 85–115 extremely hard

Εύρος θερμοκρασίας

Κατανοεί το κατάλληλο εύρος λειτουργίας του γράσου. Μετακινείται μεταξύ του ορίου χαμηλής θερμοκρασίας (LTL) και του ορίου επιδόσεων υψηλής θερμοκρασίας (HTPL). Το LTL ορίζεται ως η χαμηλότερη θερμοκρασία με την οποία το λίπος θα επιτρέψει την εκκίνηση του εδράνου χωρίς δυσκολία. Κάτω από αυτό το όριο, η πείνα θα συμβεί και θα προκαλέσει αποτυχία. Πάνω από το HTPL, το λίπος θα υποβαθμιστεί με ανεξέλεγκτο τρόπο, έτσι ώστε να μην μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια η διάρκεια ζωής του λίπους.

Σημείο πτώσης

Θερμοκρασία κατά την οποία ένα δείγμα λίπους, όταν θερμαίνεται, θα αρχίσει να ρέει μέσα από ένα άνοιγμα σύμφωνα με το DIN ISO 2176. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι αυτό το σημείο θεωρείται ότι έχει περιορισμένη σημασία για την απόδοση του γράσου καθώς είναι πάντα πολύ πάνω από το HTPL.

Ιξώδες

Ένα μέτρο της αντίστασης του ρευστού στη ροή. Για τα λιπαντικά, το σωστό ιξώδες πρέπει να εγγυάται επαρκή διαχωρισμό μεταξύ των επιφανειών χωρίς να προκαλεί υπερβολική τριβή. Σύμφωνα με τα πρότυπα ISO, μετράται στους 40 ° C (105 ° F), καθώς το ιξώδες μεταβάλλεται με τη θερμοκρασία. Οι τιμές στους 100 ° C (210 ° F) επιτρέπουν τον υπολογισμό του δείκτη ιξώδους, π.χ. πόσο το ιξώδες θα μειωθεί όταν αυξηθεί η θερμοκρασία.

Μηχανική σταθερότητα

 

Roll stability test rig

V2F grease test rig

Η συνοχή των λιπαντικών έδρασης δεν πρέπει να αλλάζει σημαντικά κατά τη διάρκεια της εργασιακής ζωής. Για την ανάλυση αυτής της συμπεριφοράς χρησιμοποιούνται συνήθως τρεις κύριες δοκιμές:

  •     Παρατεταμένη διείσδυση

    Το δείγμα λιπαντικου υποβάλλεται σε 100 000 κτυπήματα σε μια συσκευή που ονομάζεται εργαστηριακός λιπαντικο. Στη συνέχεια μετράται η διείσδυση. Η διαφορά από τη διείσδυση σε 60 εγκεφαλικά επεισόδια αναφέρεται ως η αλλαγή στα 10-1 mm.

  •     Ρύθμιση σταθερότητας
    Ένα δείγμα λιπαντικου τοποθετείται σε έναν κύλινδρο με εσωτερικό κύλινδρο. Στη συνέχεια ο κύλινδρος περιστρέφεται για 72 ή 100 ώρες στους 80 ή στους 100 ° C (175 ή 210 ° F) (η τυπική δοκιμή απαιτεί μόνο 2 ώρες σε θερμοκρασία δωματίου). Στο τέλος της περιόδου δοκιμής, μόλις ο κύλινδρος έχει ψυχθεί σε θερμοκρασία δωματίου, μετράται η διείσδυση του λιπαντικου και η μεταβολή της σύστασης αναφέρεται σε 10-1 mm.
  • Δοκιμή V2F
    Ένας άξονας κιβωτίου ταχυτήτων υπόκειται σε κραδασμούς κραδασμών 1 Hz από ένα σφυρί που αναπηδά και παράγει επίπεδο επιτάχυνσης μεταξύ 12-15 g. Μετά από 72 ώρες στα 500 r / min, το λίπος που διαρρέει από το περίβλημα μέσω της λαβυρίνθου σφραγίζεται συλλέγεται σε ένα δίσκο. Εάν ζυγίζει λιγότερο από 50 g, χορηγείται βαθμολογία «m», διαφορετικά βαθμολογείται ως «αποτυχία». Στη συνέχεια, η δοκιμή συνεχίζεται για άλλες 72 ώρες σε 1 000 r / min. Αν μετά τη συμπλήρωση και των δύο δοκιμών διαρρεύσουν λιγότερα από 150 γραμμάρια γράσου, τότε δίδεται μια βαθμολογία «Μ».

Προστασία από τη διάβρωση

 

Emcor grease test rig

Τα διαβρωτικά περιβάλλοντα απαιτούν ειδικές ιδιότητες για λιπαντικά έλασης. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής Emcor, τα έδρανα λιπαίνονται με ένα μίγμα λίπους και απεσταγμένου νερού. Στο τέλος της δοκιμής, δίνεται μια τιμή μεταξύ 0 (χωρίς διάβρωση) και 5 (πολύ σοβαρή διάβρωση). Μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό αλατιού, αντί απεσταγμένου νερού ή συνεχούς ροής νερού (δοκιμή εκκαθαρίσματος), για να καταστεί η δοκιμή πιο σοβαρή.

Αδιάβροχο

 

Water resistance test

Μια γυάλινη λωρίδα επικαλύπτεται με το υποψήφιο γράσο, το οποίο τοποθετείται σε δοκιμαστικό σωλήνα γεμάτο με νερό. Ο δοκιμαστικός σωλήνας βυθίζεται σε υδατόλουτρο για τρεις ώρες σε συγκεκριμένη θερμοκρασία δοκιμής. Η αλλαγή στο γράσο αξιολογείται οπτικά και αναφέρεται ως τιμή μεταξύ 0 (χωρίς αλλαγή) και 3 (μείζων αλλαγή) μαζί με τη θερμοκρασία δοκιμής.

Α. Γυαλί ή μεταλλική πλάκα
Β. Λεπτό στρώμα γράσου στην πλάκα
Γ. Αποσταγμένο νερό
Δ. Λουτρό ελεγχόμενης θερμοκρασίας, π.χ. 90 ± 1 ° C

Διαχωρισμός λαδιού

 

Oil separation test

Τα γράσα λίπανσης απελευθερώνουν λάδι όταν αποθηκεύονται για μεγάλες χρονικές περιόδους ή όταν χρησιμοποιούνται σε ρουλεμάν σε συνάρτηση με τη θερμοκρασία. Ο βαθμός διαχωρισμού λαδιού θα εξαρτηθεί από το πυκνωτικό, το βασικό έλαιο και τη μέθοδο παραγωγής. Στη δοκιμή, ένα κύπελλο γεμίζεται με μια δεδομένη ποσότητα γράσου (και ζυγίζεται πριν από τη δοκιμή) και ένα βάρος 100 γραμμαρίων τοποθετείται στην κορυφή του γράσου. Η πλήρης μονάδα τοποθετείται σε φούρνο στους 40 ° C (105 ° F) για μία εβδομάδα. Στο τέλος της εβδομάδας, η ποσότητα του πετρελαίου που έχει διαρρεύσει μέσω του κοσκινού, ζυγίζεται και αναφέρεται ως ποσοστό απώλειας βάρους.

Α. Νεκρό βάρος (δίνει ελαφριά πίεση στο δείγμα λίπους)
Β
Γ. Διαχωρισμένο λάδι

Λιπαντική ικανότητα

 

R2F grease test rig

Η δοκιμή R2F εκτιμά την απόδοση υψηλής θερμοκρασίας και την ικανότητα λίπανσης ενός γράσου. Ένας άξονας με δύο σφαιρικά ρουλεμάν στις αντίστοιχες υποδοχές τους οδηγείται από έναν ηλεκτροκινητήρα. Τα ρουλεμάν λειτουργούν υπό φορτίο, η ταχύτητα μπορεί να μεταβάλλεται και η θερμότητα να μπορεί να εφαρμοστεί. Η μέθοδος δοκιμής εκτελείται υπό δύο διαφορετικές συνθήκες, μετά τις οποίες μετράται η φθορά των κυλίνδρων και του κλωβού. Η δοκιμή Α διεξάγεται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και η βαθμολογία “περάσματος” σημαίνει ότι το γράσο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λίπανση μεγάλων ρουλεμάν σε κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας και επίσης σε εφαρμογές χαμηλής δόνησης. Η δοκιμή Β εκτελείται στους 120 ° C (250 ° F) και η βαθμολογία “pass” υποδεικνύει την καταλληλότητα για μεγάλα έδρανα σε υψηλές θερμοκρασίες.

Διάβρωση χαλκού

Τα λιπαντικά λίπανσης θα πρέπει να προστατεύουν τα κράματα χαλκού που χρησιμοποιούνται στα έδρανα από διαβρωτικές επιθέσεις ενώ βρίσκονται σε λειτουργία. Για να εκτιμηθούν αυτές οι ιδιότητες, μια ταινία χαλκού βυθίζεται στο δείγμα λίπους και τοποθετείται σε ένα φούρνο. Η λωρίδα καθαρίζεται και παρατηρείται η υποβάθμιση. Το αποτέλεσμα βαθμολογείται από ένα αριθμητικό σύστημα και η βαθμολογία πάνω από 2 υποδηλώνει κακή προστασία.

Χρόνος ζωής λίπανσης έδρασης με κύλινδρο Τα λάδια λίπανσης απελευθερώνουν λάδι όταν αποθηκεύονται για μεγάλες χρονικές περιόδους ή όταν χρησιμοποιούνται σε ρουλεμάν ως συνάρτηση της θερμοκρασίας. Ο βαθμός διαχωρισμού λαδιού θα εξαρτηθεί από το πυκνωτικό, το βασικό έλαιο και τη μέθοδο παραγωγής. Στη δοκιμή, ένα κύπελλο γεμίζεται με μια δεδομένη ποσότητα γράσου (και ζυγίζεται πριν από τη δοκιμή) και ένα βάρος 100 γραμμαρίων τοποθετείται στην κορυφή του γράσου. Η πλήρης μονάδα τοποθετείται σε φούρνο στους 40 ° C (105 ° F) για μία εβδομάδα. Στο τέλος της εβδομάδας, η ποσότητα του πετρελαίου που έχει διαρρεύσει μέσω του κοσκινού, ζυγίζεται και αναφέρεται ως ποσοστό απώλειας βάρους.

Α. Νεκρό βάρος (δίνει ελαφριά πίεση στο δείγμα λίπους)
Β
Γ. Διαχωρισμένο λάδι

Λιπαντική ικανότητα

 

R0F+ grease test rig

Οι δοκιμές R0F και ROF + καθορίζουν τη διάρκεια ζωής του γράσου και το όριο απόδοσης υψηλής θερμοκρασίας (HTPL). Δέκα ρουλεμάν με βαθύ αυλάκι τοποθετούνται σε πέντε περιβλήματα και γεμίζουν με μια δεδομένη ποσότητα γράσου. Η δοκιμή διεξάγεται σε προκαθορισμένη ταχύτητα και θερμοκρασία. Εφαρμόζονται αξονικά και ακτινικά φορτία και τα έδρανα λειτουργούν σε βλάβη. Ο χρόνος μέχρι την αποτυχία καταγράφεται σε ώρες και γίνεται υπολογισμός της ζωής Weibull για να καθοριστεί η διάρκεια ζωής του λίπους. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό διαστημάτων λίπανσης σε μια εφαρμογή.

Απόδοση ακραίας πίεσης (EP)

Η εξέδρα δοκιμής φορτίου συγκόλλησης με 4 σφαίρες χρησιμοποιεί τρεις μπάλες από χάλυβα που κρατούνται σε ένα φλιτζάνι. Μια τέταρτη σφαίρα περιστρέφεται στις τρεις μπάλες με δεδομένη ταχύτητα. Ένα φορτίο εκκίνησης εφαρμόζεται και αυξάνεται σε προκαθορισμένα χρονικά διαστήματα μέχρις ότου η περιστρεφόμενη σφαίρα παγιδευτεί και συγκολληθεί στις σταθερές μπάλες. Οι τιμές άνω των 2 600 Ν αναμένεται τυπικά σε γράσο EP. Κάτω από τη δοκιμή φθοράς φθοράς των 4 σφαιρών, η SKF εφαρμόζει 1 400 Ν (πρότυπη δοκιμή χρησιμοποιεί 400 Ν) στην τέταρτη μπάλα κατά τη διάρκεια ενός λεπτού. Η φθορά των τριών σφαιρών μετράται και οι τιμές κάτω από 2 mm θεωρούνται ως κατάλληλες τιμές για γράσα EP.

Διαβρωτική διάβρωση

Οι δονητικές ή ταλαντευόμενες συνθήκες είναι τυπικές αιτίες διάβρωσης. Κάτω από τη δοκιμή FAFNIR, δύο ρουλεμάν ώσης φορτώνονται και υποβάλλονται σε ταλάντωση. Στη συνέχεια μετράται η φθορά σε κάθε έδρανο. Φθορά κάτω των 7 mg δείχνει καλή προστασία τριβής.

Why us?

  • Items in Stock, Worldwide Shipment, Reliability, Fast Delivery
  • Attractive Prices, Quality, Expertise, Professional
  • 365 Days and 24/7 Service, Experience, Marine Expert

Request a Free Quote

    [recaptcha]